全球首次3辆特斯拉广州自驾16天到达珠峰大本营
2018年5月31日上午8：30，旅行故事全程策划，知名旅行家、旅行故事创始人大鹏先生，特斯拉岭南车友会车友、旅行故事广东部落合伙人金素杰先生全程服务的特斯拉岭南车友会，一路向西从广州自驾成功到达珠峰大本营。这是人类历史上第一次全程驾驶3辆特斯拉纯电动汽车到达珠峰大本营，也是新能源电动汽车的标志性事件，打破了电动汽车不能跑长途的传言。
特斯拉到达珠峰大本营
本次自驾珠峰大本营活动，历经16天，跨越了广东、湖南、湖北、重庆、四川、西藏 6省市区，途径1个圣湖、2个冰川、3座圣城、穿越11个江河峡谷，翻越14个4000米以上垭口，经停长沙、重庆、成都、新都桥、巴塘、左贡、然乌、鲁朗、米林、林芝、拉萨、日喀则、定日等全程路程5142km，最终成功抵达珠峰大本营。
广州出发仪式
第一天，在众多车友热情相送下，魏小红、吴宇恒、利志华、谭大蓉、何光，以及大鹏、金素杰、摄影师赵光辉一行8人，3辆特斯拉，一辆保障车于10:16分从广州中森食博汇超级充电站出发，经过湖南宜章电子工业园超充站，晚上20:00到达长沙豪布斯卡酒店，全程700多公里。
宜昌车友接力欢迎
第二天，全程1000公里，是最具有挑战的一天。早上6:00从长沙出发，8:30到达京港澳岳阳巴陵服务区充电。中午12:30分抵达宜昌天玺龙阁酒庄充电，受到了宜昌车友9哥的热情接待。15:00充满电后继续出发，晚上20:25到达沪渝高速冷水服务区国网充电站，这一天也是惊险的一天，其中粤BD44199续航里程为0公里，粤AF28V7续航里程为-2公里，粤AD09878续航里程为17公里，凌晨1点到达重庆丽晶酒店地下停车场充电站，并连夜接到车友张佩琦女士入队。
重庆车友会热情接待
成都香格里拉大酒店
第三天，睡到自然醒，被重庆车友会长李斌带领车友邀请吃了顿地道老火锅，感受到重庆车友的热情，晚上18:50到达成都香格里拉大酒店，并和先到成都的梁思豪、李煦、张振广三位车友会合。
新都桥彩虹
第四天，早上去成都机场接到李文杰、缪志伟、陈锦科、叶中华、肖伟君等五位伙伴一行16人，正式开始G318(川藏公路)之旅，中午12:00到达雅安雨都饭店，也是去珠峰大本营的最后一个超级充电站。
15:30到达泸定桥,看到最美的隧道，17:30抵达康定，18:10在续航里程不到150公里的情况下，挑战折多山，最高能耗达到了629，19:00抵达海拔4298米的折多山。20:00顺利到达新都桥，遇到最美的彩虹。这是最具考验的一天，入住的酒店无法解决充电问题，折腾到半夜2:00才充上电，凌晨5:00互换充电车辆，第二天上午9:00充电完毕，全天行程400公里。
世界高城理塘
第五天，新都桥—巴塘，这是路程最难的一天，沿途经过卡子拉山、几个4000米海拔的垭口，中午13:30到达世界高城理塘，在仓央嘉措情歌大酒店，在酒店工程人员帮助下顺利补电。19:30安全到达巴塘天地吉祥酒店，酒店老板提前布置好工业插头，这是进藏以来充电最简便的一次。
第六天8:20从巴塘出发，9:20进入川藏线最烂的一段路，45公里，Model X平均能耗438，中午12:30抵达芒康，其中粤BD44199补电失败，只有193公里续航里程，到达目的地还有193公里，中间需要翻越5130公里的东达山，到达东达山匀速30公里，能耗356，剩余电量10公里，保障车在后面紧紧跟随，车外温度12度，车显示屏幕因为低温缺电显示混乱状态，最后到达东达山垭口时，只剩下9公里续航里程，此时距离目的地还有35公里，在下坡时能量回收的状态下，从海拔5130下降到海拔3800米的左贡补回40公里电，晚上入住左贡金华大酒店酒店，酒店有3个工业插头，充电无忧，全天行驶270公里。
然乌自驾营地
第七天，9:00从左贡酒店出发，一路前行，沿途翻越海拔4658米的业拉山，怒江72拐，16:00顺利到达然乌露营基地。其中粤BD44199剩余续航里程为91公里，粤AF28V7剩余续航里程为76公里，粤AD09878剩余续航里程剩余91公里。然乌湖露营基地在车友的指导下从酒店配电室内接出三根线解决充电问题。晚上在圣地燃木齐藏餐厅,餐厅老板是一个有故事的人,曾经出演《转山》电影中饰演老爷爷，全天行程290公里。
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